Как состояние водителя влияет на безопасность дорожного движения

Содержание

Опасные состояния водителей

Какие патологии влияют на способность управлять транспортом

Самоконтроль водителя как мера снижения аварийности на дороге

Оборудование для оценки работоспособности водителей и профилактики опасных состояний

Опасные состояния водителей

Согласно данным статистики, 95% аварий были вызваны человеческим фактором:

• в 37% случаев ДТП произошло по причине усталости и сонливости водителя;
• 21% - из-за потери внимания;
• 16% - под влиянием алкоголя, наркотиков или лекарственных средств;
• по 10,5% пришлись на стресс и заболевания, а также другие физиологические причины.

Опасные состояния имеют многофакторное происхождение. Водители работают в условиях постоянной сенсорной перегрузки. В течение часа человек за рулем получает около 675 зрительных и слуховых сигналов. Мозг быстро утомляется и начинает медленнее реагировать на раздражители. Повышенные нагрузки могут какое-то время не проявляться внешне. Однако они негативно влияют на здоровье водителя. Трудоспособность падает, возрастает риск профессиональных заболеваний, в первую очередь сердечно-сосудистых, и опасных состояний: засыпания, потери сознания, остановки сердца и др.

Работа в неблагоприятных условиях (тяжелый маршрут, длительная рабочая смена, неудобная поза, чрезмерное воздействие шума и вибрации) могут играть сопутствующую роль в возникновении и развитии этих расстройств.

Какие патологии влияют на способность управлять транспортом

Лидируют в этом списке заболевания сердечно-сосудистой системы. Стрессогенные условия работы способствуют частому повышению артериального давления, что приводит к развитию гипертонии и риску гипертонического криза. Хроническое течение болезни чревато инфарктом или инсультом.

Серьезный ущерб здоровью и, следовательно, способности управлять авто причиняют инфекционные заболевания. Работоспособность нарушается не только во время острой фазы, но и в начале болезни и после выздоровления. Когда организм ослаблен борьбой с инфекцией и ее последствиями, водителю труднее концентрировать свое внимание на дороге и сохранять работоспособность в течение всей смены.

Некоторые причины опасных состояний за рулем напрямую связаны с недостатком сна и вредными привычками автомобилистов. Водители-дальнобойщики чаще курят, имеют избыточный вес и менее склонны к физической активности. Ожирение или избыточный вес могут увеличить риск других проблем со здоровьем, таких как:

• болезни сердца,
• диабет,
• высокий уровень холестерина,
• апноэ во сне.

Курение более распространено среди водителей грузовиков, поскольку оно помогает бороться с усталостью непосредственно в процессе управления транспортным средством, однако оно увеличивает риск:

• ишемической болезни сердца,
• эмфиземы легких,
• инсульта.

Управлению транспортным средство препятствует декомпенсированный диабет I типа (инсулинозависимый). Он развивается, когда уровень глюкозы в крови слишком высок. Организм не вырабатывает достаточное количество инсулина или не усваивает его. В результате глюкоза не поступает в клетки. Мозг получает недостаточно питания и не может нормально функционировать. Со временем избыток глюкозы в крови может вызвать и другие проблемы со здоровьем:

• болезни сердечно-сосудистой системы,
• снижение зрения,
• почечную недостаточность.

Помимо непосредственно заболеваний, на работоспособность водителей влияет прием лекарственных препаратов. Некоторые из них могут вызвать сонливость, например сильные обезболивающие, транквилизаторы и некоторые антидепрессанты. Инсулин и таблетки сульфонилмочевины, которые назначают диабетикам, могут вызвать чрезмерное снижение количества глюкозы в крови.

Самоконтроль водителя как мера снижения аварийности на дороге

Для поддержания стабильной работоспособности и предупреждения опасных состояний водителю важно следить за своим здоровьем. По мере возможностей нужно соблюдать сбалансированную и регулярную диету и своевременно отдыхать. Интервал между приемами пищи не должен превышать 5 часов. Чтобы меньше болеть вирусными инфекциями, нужно тренировать свой организм. Закаливание повышает устойчивость к простудным заболеваниям. 2,5 часа интенсивной физической активности в неделю улучшают сон, снижают стресс, повышают бдительность и снижают вероятность автомобильных аварий.

Водителю важно уметь отслеживать признаки:

• потери внимания,
• состояний гиперактивации,
• монотонии,
• усталости,
• засыпания.

В таком состоянии трудно оставаться сосредоточенным. Признаками усталости являются покалывание в глазах, скованность в затылке, боль в спине и пристальный взгляд. Чрезмерная скорость вызывает дополнительную усталость, поскольку скорость заставляет мозг обрабатывать большее количество информации за минимальное время, при этом зрение должно постоянно адаптироваться. Одно из решений проблемы: каждые 2 часа необходимо останавливаться на перерыв.

Сонливость проявляется частой зевотой и ощущением тяжелых век. Опасна риском внезапного кратковременного засыпания (1-4 сек). В периоды микросна водитель полностью теряет контроль над транспортным средством. Просто перерыва тут уже недостаточно. Самое эффективное решение для восстановления его бдительности: остановиться в безопасном месте, чтобы отдохнуть не менее четверти часа.

Оборудование для оценки работоспособности водителей и профилактики опасных состояний

В помощь водителю компания “Системные технологии” разработала уникальные виды оборудования, определяющие вероятность опасных состояний и заблаговременно предупреждающих их наступление. Внедрение АСПО (автоматизированной системы предрейсового осмотра) позволяет оценивать состояние здоровья водителя более чем по 45 показателям, в том числе:

• частоте сердечных сокращений,
• амплитуде пульсовой волны,
• гемодинамическим параметрам,
• уровню артериального давления,
• сердечному ритму.

Система распознает до 85% аномалий, снижающих работоспособность водителей, машинистов и операторов спецтехники. АСПО уже используется компаниями ОАО РЖД, «Мосгортранс», «Пассажиравтотранс», метрополитенами Москвы и Санкт-Петербурга. Предрейсовое медицинское освидетельствование водителей не только помогает обеспечить безопасность дорожного движения, но и способствует сохранению профессионального здоровья работников.

Помимо АСПО, компания “Системные технологии” производит оборудование "Штурман" для мониторинга состояния водителей на всем пути следования. Это специальный компактный прибор, который крепится на ухо и оценивает такие показатели, как:

• вариабельность сердечного ритма,
• оксигенацию крови,
• гемодинамику,
• ритм пульсовой волны.

Оборудование анализирует активность центральной и периферической нервных систем, сигнализирует о признаках потери внимания, монотонии, засыпания и в режиме реального времени информирует диспетчера о состоянии водителя. Система "Штурман" в 85% случаев использования выявила признаки наступления опасного состояния водителей до того, как наступало критическое снижение концентрации внимания.

Разработки компании “Системные технологии” с функцией сбора данных о физическом состоянии водителей позволяют существенно снизить риски опасных состояний и эффективнее организовать профилактику профессиональных заболеваний.